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Auf der Spree von Bagenz nach Cottbus

Hier findest du die Bilder des Beitrages Auf hoher See ... ähhh ... Auf flacher Spree

Unser Team vor dem Start am südlichen Ende des Spremberger Stausees

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Bei trübem regnerischem Wetter auf den ersten Kilometern auf dem Stausee

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Das erste Zwischenziel ist erreicht, das Stauwerk des Spremberger Stausees

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Neben der Staumauer können die Boote über den Staudamm getragen werden

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Abwärts geht es deutlich einfacher – einfach im Gras rutschen lassen

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Bevor es dann auf der Spree weiter geht – erste Rast mit Snacks und Bier

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Einsetzen der Boote unterhalb der Staumauer, weiter geht's spreeabwärts

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Jetzt nahen neue Herausforderungen, oft müssen Staustufen durchfahren werden

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Hier eine etwas höhere an der sogenannten Gummibrücke bei Bräsinchen

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Auch das gehört immer wieder dazu: Umtragen der Wehre, hier bei Neuhausen

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Aber auch hier galt: vor dem Einsetzen er Boote war Zeit für eine kleine Rast

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Neue Herausforderung, eine Fischtreppe bei Neuhausen, einige sind sie gefahren

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Ohne Hindernisse ging es zügig auf einer überraschend schönen Spree voran

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Hier zum Beispiel an Wohn- und Wochenendgrundstücken bei Neuhausen vorbei

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Kai und Fechi wagen die 2 m hohe Stromschnelle an der Kutzeburger Mühle zu fahren

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Und schaffen es – fast! Bloß gut, dass die anderen Boote getragen worden sind

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Aber kein alles kein Problem, Ersatzkleidung war an Bord

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Und weiter geht es Richtung Cottbus, in inzwischen bester Bierlaune

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Dann aber ein unerwartetes Hindernis, ein umgestürzter Baum erfordert Improvisation

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Auch das hat geklappt und bald war das Wehr an der Autobahn bei Cottbus erreicht

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Das letzte Umsetzen der Boote – am Spreewehr in Cottbus-Branitz

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Kaum zu glauben, wir sind mitten im Stadtgebiet von Cottbus unterwegs

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Das Tagesziel ist erreicht, die Mühleninsel am Kleinen Spreewehr in Cottbus

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Dieses Finalbild muss sein: Abbau und Loblied auf ein klassisches DDR-Faltboot

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